בתחום הלוגיסטיקה וניהול שרשרת האספקה, אחד האתגרים המשמעותיים ביותר הוא ניצול מרבי של נפח המטען בכלי הרכב. עלויות הדלק, תחזוקת ציי הרכב והשאיפה לצמצום פליטות מזהמים הופכות את סוגיית הובלת ה"אוויר" לנטל כלכלי כבד. השימוש בעגלות כלוב רשת (כלובי שינוע) מהווה את אחד הפתרונות ההנדסיים והתפעוליים היעילים ביותר למקסום נפח ההובלה במשאית, תוך שמירה על מהירות פריקה והגנה על המטען.
עגלות כלוב רשת עומס מקסימלי 500 קג
1. ניצול הממד האנכי במרחב ההובלה
משטחי עץ סטנדרטיים מוגבלים פעמים רבות ביכולת העירום שלהם. כאשר סחורה מונחת על משטח, לרוב לא ניתן להניח משטח נוסף מעליו ללא מערכות מידוף פנימיות בתוך המשאית, מחשש למעיכת הסחורה שבתחתית.
- בנייה לגובה בטוח: עגלת כלוב הרשת מתוכננת מראש לגובה המנצל את מרבית המרחב האנכי של תא המטען במשאית. מבנה המתכת הקשיח של הכלוב מאפשר להעמיס סחורה עד לראש העגלה מבלי שהלחץ יופעל ישירות על האריזות שבתחתית.
- מניעת חללים ריקים: בזכות המבנה המלבני המדויק, ניתן להצמיד את העגלות זו לזו ולדפנות המשאית בצורה הרמטית יותר מאשר משטחים עטופים בניילון, שצורתם הופכת לעיתים לא-סדירה במהלך ההעמסה.
2. אופטימיזציה של שטח הרצפה
תכנון עגלות הכלוב נעשה לרוב תוך התחשבות במידות התקניות של משאיות ההפצה.
- חלוקה מודולרית: מידות הבסיס של העגלות מאפשרות לסדר אותן בשורות של שתיים או שלוש לרוחב המשאית (בהתאם לסוג הרכב), מה שמבטיח ששטח הרצפה מנוצל במלואו ללא "נתיבי אוויר" מיותרים בין היחידות.
- גמישות בתכנון המטען: בניגוד למשטחים הדורשים מלגזה, עגלות הכלוב ניתנות לשינוע ידני. עובדה זו מאפשרת לסדרנים "לדחוס" את העגלות האחרונות לתוך המשאית בצורה ידנית ומדויקת יותר, ולנצל כל סנטימטר פנוי ליד הדלתות האחוריות.
3. קיצור זמני סבב המשאית
יעילות נפח ההובלה אינה נמדדת רק בכמות הסחורה בנסיעה אחת, אלא גם במספר הסבבים שמשאית מסוגלת לבצע ביום עבודה.
- מהירות העמסה ופריקה: פריקה של משאית עמוסה בעגלות כלוב מהירה פי כמה מפריקה של סחורה בתפזורת או משטחים הדורשים ציוד מכני. ככל שהמשאית שוהה פחות זמן ברציף הפריקה, היא מתפנה מהר יותר למשימה הבאה.
- ביטול הצורך בעיטוף: השימוש בכלוב מייתר את הצורך בעטיפת המשטחים בניילון נצמד לפני ההעמסה. מעבר לחיסכון בחומר, מדובר בחיסכון בזמן יקר המאפשר למשאית לצאת לדרכה מוקדם יותר ולנצל את חלונות הזמן של ההפצה.
4. פתרון ללוגיסטיקה הפוכה: יתרון הקיפול
אחת הבעיות המרכזיות בהובלה על משטחים היא החזרת המשטחים הריקים. משטח עץ תופס את אותו שטח רצפה בין אם הוא מלא ובין אם הוא ריק.
- שיטת הקינון: עגלות כלוב רשת מודרניות מתוכננות כך שניתן לקפל את הבסיס שלהן ולהכניס עגלה אחת בתוך השנייה כאשר הן ריקות.
- חיסכון של 70-80 אחוזים בנפח החזור: משאית שפרקה עגלות מלאות בנקודות הקצה יכולה להעמיס בנסיעת החזור כמות גדולה פי ארבעה של עגלות ריקות ומקופלות. יתרון זה ממקסם את הנפח בנסיעה ה"מתה" של המשאית ומפנה מקום להחזרות של סחורה או מארזים ריקים מהלקוחות אל המחסן המרכזי.
5. הגנה על המטען וצמצום נזקים
נפח הובלה המנוצל בצורה מקסימלית עלול לסבול מנזקים כתוצאה מלחץ בין חבילות. עגלת הכלוב מספקת פתרון הנדסי לכך.
- עמידות בפני תזוזות: במהלך הנסיעה, כוחות הבלם והפנייה גורמים למטען לנוע. דפנות המתכת של הכלוב שומרות על הסחורה יציבה ומונעות ממנה להישפך או להימעך כנגד דפנות המשאית.
- חלוקת עומסים פנימית: שימוש במדפים פנימיים בתוך הכלוב מאפשר לנצל את גובה העגלה גם עבור מוצרים שבירים או כאלו שאינם ניתנים לערימה זה על גבי זה. בכך ניתן להוביל מוצרים רגישים בנפח גבוה ללא חשש מנזק.
6. השפעה עלויות התפעול ואיכות הסביבה
מקסום הנפח מתרגם באופן ישיר לחיסכון כלכלי וסביבתי.
- הפחתת מספר המשאיות על הכביש: כאשר כל משאית מנצלת את מלוא הנפח האנכי והאופקי שלה, הרשת נדרשת לפחות נסיעות כדי להוביל את אותה כמות סחורה.
- צמצום בלאי ודלק: פחות נסיעות משמען פחות בלאי לצמיגים, פחות צריכת דלק ופחות שעות נהג, מה שמשפר את הרווחיות הכוללת של המערך הלוגיסטי.
השימוש בעגלות כלוב רשת הוא הרבה מעבר לפתרון שינוע פשוט; מדובר בכלי אסטרטגי למקסום יעילות ההובלה. הכלוב מאפשר ניצול אופטימלי של גובה המשאית ושטח הרצפה שלה, מאיץ את תהליכי התפעול ברציפי הפריקה, ומציע פתרון חסר תקדים לחיסכון במקום בנסיעות החזור בזכות יכולת הקיפול. עבור חברות המפיצות סחורה בהיקפים גדולים, המעבר לעבודה עם כלובי רשת הוא צעד הכרחי בדרך ללוגיסטיקה חכמה, חסכונית ובת-קיימא.
